一、示意图（进气截止阀控制机构主体材料为不锈钢，应避免油漆及其它涂料喷涂）

              （a）D阀开关指示灯熄灭状态          (b) D阀开关指示灯点亮状态

二、工作原理

起/闭杠杆和缆绳机构使D阀始终打开或者在发动机紧急熄火时关闭（如图B所示方向）。正常工作时，止动螺栓会始终顶住切断臂。当发动机出现超速失控（飞车）或拉下“启动/紧急熄火”手柄时，切断臂也能自动关闭阀板，同时D阀开关动作，使发动机熄火，D阀开关指示灯亮。再重新起动发动机时，应向前推动“启动/紧急熄火”手柄，使D阀开关指示灯灭。

三、维护保养

1、  系统保养

保养周期：每使用80小时（或2个星期）之后，应对系统进行检查。

保养内容：检查控制机构的灵活度，保证切断臂上的滚动体能自由转动。

保养方法：用稀油润滑阀杆及全部铰点。润滑之后可通过紧急熄火方法进行紧急熄火试验。以保证控制机构运动灵活、关闭；并且能够停止发动机。如果进气截止阀的工作状况很好，但发动机在几秒钟内不能停机，此时应检查进气系统（包括进气歧管）是否泄漏。机器停放时禁止露天停放，露天停放时必须用雨布覆盖，机器清洗时禁止用水直接冲洗。

2、  进气截止阀的保养

保养周期：在使用720小时（或三个月）以后，重新检查进气截止阀超速调整装置。

保养内容和方法：

进气截止阀超速弹簧的调定：

（1）       调定进气截止阀前，必须将包括空气滤清器在内的整个发动机进气系统完全安装定位好。否则就不能获得精确的调定。

（2）       先对进气截止阀进行初步调定，以使发动机能在适当的转速下运行。启动发动机后，使发动机在空载下由怠速逐步加速到最高转速，如果发动机在达到最高转速之前停机，则按顺时针方向调整螺钉2-3圈。然后重新检测。反复作上述调定和检测，直到只有发动机以最高转速空转时，截止阀才能停机为止（如果所进行的调定不能使发动机在高速空转情况下停机，则必须将调整螺钉按反时针方向拧动2-3圈。然后如上所述进行反复调整和检测）

（3）       初步调定完成后，再按顺时针方向拧动调整螺钉半圈。

（4）       迅速把发动机加速到最高转速空转2到4次。如果截止阀有关闭动作的趋势，但尚未关闭截止阀，发动机并不停机，则还要顺时针调整螺钉，直到这种动作趋势消失为止，也就是说调好后，当柴油机以最高速空转时，进气阀既不会使柴油机停机，也无关闭动作趋势。