![第七节 进气截止阀控制机构 第七节 进气截止阀控制机构]()
一、示意图(进气截止阀控制机构主体材料为不锈钢,应避免油漆及其它涂料喷涂)
(a)D阀开关指示灯熄灭状态 (b) D阀开关指示灯点亮状态
序号 | 名 称 | 数量 |
1 | 控制臂 | 1 |
2 | 切断杆 | 1 |
3 | 止动螺栓 | 1 |
4 | 起/闭杠杆 | 1 |
5 | 超速弹簧 | 1 |
6 | 超速弹簧调整钉 | 1 |
7 | D阀开关 | 1 |
8 | 缆绳 | 1 |
二、工作原理
起/闭杠杆和缆绳机构使D阀始终打开或者在发动机紧急熄火时关闭(如图B所示方向)。正常工作时,止动螺栓会始终顶住切断臂。当发动机出现超速失控(飞车)或拉下“启动/紧急熄火”手柄时,切断臂也能自动关闭阀板,同时D阀开关动作,使发动机熄火,D阀开关指示灯亮。再重新起动发动机时,应向前推动“启动/紧急熄火”手柄,使D阀开关指示灯灭。
三、维护保养
1、 系统保养
保养周期:每使用80小时(或2个星期)之后,应对系统进行检查。
保养内容:检查控制机构的灵活度,保证切断臂上的滚动体能自由转动。
保养方法:用稀油润滑阀杆及全部铰点。润滑之后可通过紧急熄火方法进行紧急熄火试验。以保证控制机构运动灵活、关闭;并且能够停止发动机。如果进气截止阀的工作状况很好,但发动机在几秒钟内不能停机,此时应检查进气系统(包括进气歧管)是否泄漏。机器停放时禁止露天停放,露天停放时必须用雨布覆盖,机器清洗时禁止用水直接冲洗。
2、 进气截止阀的保养
保养周期:在使用720小时(或三个月)以后,重新检查进气截止阀超速调整装置。
保养内容和方法:
进气截止阀超速弹簧的调定:
(1) 调定进气截止阀前,必须将包括空气滤清器在内的整个发动机进气系统完全安装定位好。否则就不能获得精确的调定。
(2) 先对进气截止阀进行初步调定,以使发动机能在适当的转速下运行。启动发动机后,使发动机在空载下由怠速逐步加速到最高转速,如果发动机在达到最高转速之前停机,则按顺时针方向调整螺钉2-3圈。然后重新检测。反复作上述调定和检测,直到只有发动机以最高转速空转时,截止阀才能停机为止(如果所进行的调定不能使发动机在高速空转情况下停机,则必须将调整螺钉按反时针方向拧动2-3圈。然后如上所述进行反复调整和检测)
(3) 初步调定完成后,再按顺时针方向拧动调整螺钉半圈。
(4) 迅速把发动机加速到最高转速空转2到4次。如果截止阀有关闭动作的趋势,但尚未关闭截止阀,发动机并不停机,则还要顺时针调整螺钉,直到这种动作趋势消失为止,也就是说调好后,当柴油机以最高速空转时,进气阀既不会使柴油机停机,也无关闭动作趋势。